inDrive tester robotaxi i Astana i 2027
Pony.ai leverer Gen-7-biler, Nvidia Hyperion og Halos; testene starter med sikkerhedsoperatør i Kasakhstan.
Robotaxier skal prøves i Astana
Kørselstjenesten inDrive har sammen med den kinesiske selvkørende virksomhed Pony.ai og Nvidia underskrevet en hensigtserklæring om at afprøve robotaxier i Kasakhstans hovedstad, Astana. Ifølge inDrives teknologidirektør, Yuri Misnik, begynder testene i første halvår af 2027.
En robotaxi er en bil, der kan køre uden chauffør. I starten skal en sikkerhedsoperatør, altså en person, der kan gribe ind, sidde med. Målet er helt førerløse ture.
Pony.ai skal efter planen stille Gen-7-robotaxier til rådighed, som inDrive vil tilbyde gennem sin app og drive i Kasakhstan. Nvidia skal levere AI-teknologien, herunder Hyperion-platformen og sikkerhedssystemet Halos. Hyperion er en færdig pakke af sensorer og regnekraft, som virksomheder kan bygge videre på.
- Første halvår: planlagt teststart i Astana med sikkerhedsoperatør
- 2027
- Pony.ai-mål ved udgangen af 2026 i mere end 20 byer
- 3.500 robotaxier
- Pony.ai-flåde ved udgangen af juni ifølge selskabet
- 1.975 køretøjer
Nvidia vil gøre robotaxier billigere
Ifølge Nvidia kan Hyperion sænke omkostningerne ved at udvikle robotaxier, fordi selskaberne ikke selv skal bygge og integrere alle sensorer og computere. Nvidia tilbyder også modellen Alpamayo og værktøjer til at generere syntetiske data, altså kunstigt fremstillede testdata, og teste autonome køretøjer i forskellige scenarier.
Ali Kani, Nvidias vicepresident for bilområdet, siger ifølge TechCrunch, at besparelserne især er relevante på vækstmarkeder, hvor kørselstjenester i forvejen er billige, og hvor autonome tjenester skal konkurrere på pris.
inDrive vil ikke selv eje teknologien
Misnik siger, at inDrives model er »capital-light by design« – den kræver kun lidt kapital, og selskabet samarbejder med partnere i hvert marked i stedet for selv at eje teknologien.
inDrive har også en separat aftale med Saudi-Arabiens AI Driver om at undersøge autonome biler fra kinesiske WeRide, med Riyadh som første by. Pilotprojektet var planlagt til første halvår af 2026, men det er uklart, om testene er begyndt.
Vintervejr bliver en hård test
Astana har omkring 1,7 millioner indbyggere og måneder med sne og is. Det gør byen velegnet til at afprøve, om robotaxier kan klare svære vinterforhold, siger inDrives grundlægger og topchef, Arsen Tomsky.
Pony.ai sigter mod at have mere end 3.500 robotaxier i drift i over 20 byer verden over ved udgangen af 2026. Ved udgangen af juni havde selskabet 1.975 køretøjer.
Flere detaljer
- Kasakhstan har indført regler for test af autonome biler på udvalgte offentlige veje.
- Nvidia-chef Jensen Huang besøgte Kasakhstan for første gang i forbindelse med annonceringen.
- inDrive opererer i mere end 1.200 byer i 47 lande.
- Kasakhstan har annonceret planer om autonome taxier i 2027 med prøver i Astana og to andre byer.
Kilder:
TechCrunch AI →
Genfortalt i egne ord af AI-nyheder.com · AI-genereret illustration · Tjek altid originalkilden, før du handler på vigtige oplysninger.