AI-nyhederMusk fejlede i FAA - nu rykker Palantir ind
Musk og DOGE skulle redde flyvesikkerheden, men endte med at bane vej for Peter Thiels selskab Palantir.
Det er sket
I august mistede Minneapolis' flyvekontrolcenter radar og kommunikation i to timer, hvilket ramte over 1.100 fly. Samme uge kunne kontrollører i Reagan National Airport ikke høre Marineluftens helikopter med præsident Trump om bord og slap et andet fly for tæt på. Musk lovede hurtige sikkerhedsopgraderinger, men intet blev leveret.
Hvem får pengene?
Kongressen har afsat 12,5 milliarder dollar til at modernisere flyveledelsen, men ingen af pengene går til personale. I stedet ligner Peter Thiels firma Palantir hovedmodtageren. Palantir har ingen erfaring med flyvekontrol, men har allerede flere kontrakter hos FAA og vandt for nylig et udbud til 875 millioner dollar.
Kritikernes bekymring
Kontrollører siger til The Verge, at det virkelige problem er personalemangel. Palantir har også fået kritik for deres dataprogrammer hos politi og skattemyndigheder. Flere advarer om, at FAA nu bliver afhængig af et firma, hvis systemer er lukkede og proprietære.
- Musk beskyldte forkert Verizon for at styre kommunikationen.
- 1,7 millioner flyaflysninger eller forsinkelser i 2025.
- Hver fjerde fly blev forsinket eller aflyst.
- 2,4 millioner kufferter blev tabt eller beskadiget.
- Palantir fik no-bid kontrakt på AI-udstyr mod påkørsler på landingsbaner.
- FAA brugte Palantirs system allerede i 2024.
Din næste flyrejse kan blive styret af Palantirs software, mens de menneskelige kontrollører forbliver underbemandede - det kan give flere forsinkelser og større sikkerhedsrisici.
Kilder:
The Verge AI →
Genfortalt i egne ord af AI-nyheder.com · Tjek altid originalkilden, før du handler på vigtige oplysninger.